IC封測龍頭超豐(2441),今年配息減少,營收是否已觸底?現在是否適合進場?

 

(圖片來源-網路)

 

IC封測廠績優生 – 超豐(2441) 在存股族的口袋名單。

公司以穩定的營收表現和股利著稱,

然而最新公佈的股利政策卻令人失望。

雖然現金股利為2.5元,

對應約4%的現金殖利率,

但與去年現金股利5元相比,

投資者不禁感到失望。

儘管如此,公司預估今年第一季將是半導體封測行業的谷底,

這引發了投資者對超豐未來成長的關注。

現在讓我們深入研究,

看看超豐是否能在半導體谷底後恢復成長……

 

了解公司

超豐(2441)於1983年3月成立,

並在2000年10月正式在股票市場上市。

公司的資本額為56.88億元,總部設於苗栗竹南地區。

主要股東包括本國法人,約佔股份的49.89%,

其次是本國自然人,約佔27.46%。

母公司力成(6239)則是超豐的最大股東,持股比率為42.91%。

 

公司的競爭利基在於PDIP/SOP等產品線種類完整,

並達到經濟生產規模,具有競爭優勢。

此外,公司還具備提供IC測試及成品捲帶包裝(Taping & Reel)能力,

提供Turn Key之服務。

經過封測後的IC主要應用在電腦、網路、通訊、消費性電子產品,

包括筆電、平板電腦、智慧型手機、功能性手機、

穿戴式裝置、智慧家電、機上盒、

車用電子、數位相機、遊戲機、物聯網、指紋辨識器等領域。

 

業務範圍

封裝項目包括多種型式,

如塑膠雙排列型積體電路(P-DIP)、

微縮型積體電路(SOP、SOJ、SSOP、TSSOP、MSOP)、

塑膠平方四方型積體電路(QFP、LQFP、TQFP)、

塑膠扁平J型角積體電路(PLCC)、二極體積體電路(TO)等。

而測試服務項目則包括晶圓測試及成品測試。

 

2022年,公司產品結構比重分別為:

半導體封裝佔約85%、半導體測試佔約16%。

對於封裝製程,

Au Wire佔19.3%、

Cu Wire佔約77.2%、

Flip Chip佔約3.4%、

Ag Wire佔0.1%。

 

公司的封測代工主要客戶以台灣IC設計為主,

約佔61%,外銷佔39%。

外銷客戶主要分佈在美洲地區佔15%、

歐洲地區佔9%、

亞洲地區佔15%。

而公司的主要客戶包括聯陽、盛群、松翰等企業。

 

接下來利用「艾蜜莉定存股」的「體質評估」功能,

來檢視超豐(2441)的財務狀況,

我們發現超豐(2441)被評定為「正常」

是一個財務健全的企業,

以下我們針對1個不良的項目來進行探討。

 

超豐的體質評估呈現「正常」

▼ 超豐(2441)體質評估檢視表

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

不良項目4:是否靠副業賺錢?

▼本業收入比率 <80%

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

本業收入比率為營業利益除以稅前利益,

觀察近幾季營業利益可發現,

本業收入近幾季保持穩定,

且業外損失主要是去年第4季新台幣兌美元升值,

並沒有拿去做不務正業的投資,

因此可以不必太擔心。

 

▼ 超豐(2441)近期經營能力

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

▼ 超豐(2441)2023其他利益及損失       (單位:新台幣仟元)

(資料來源-超豐(2441) 2023Q4合併財務報告)

 

近期營收及股利政策

2023年營收135.7億元,

年減14.92%,

EPS為3.51元

 

超豐去年全年的毛利率為20.9%,

較前一年減少了5.6個百分點,

全年稅後純益為19.97億元,

較前一年衰退達36.8%。

這主要受到半導體產業需求降溫的影響,

導致公司產能利用率下滑,

進而影響毛利率及獲利表現。

然而,下半年隨著產品組合的變動,

相對高毛利率產品的出貨比重增加,公司的營運已開始回升。

公司對今年的產業市況感到樂觀,並預期全年營運將恢復成長。

 

近期公佈的2月營收為10.70億元,

較去年同期增長6.94%。

累計前2月的營收為22.36億元。

雖然營收增長值得注意,但仍需要持續關注毛利率的情況。

若毛利率回升,則可視為今年景氣和營運將有望回升的積極信號。

 

▼  超豐(2441) 近一年營收及每股盈餘                              (單位:百萬元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

年年獲利  配息穩健

連續25年配發股利

 

▼ 超豐(2441)近10年股利政策

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

超豐在2023年的股利為2.5元。

自2014年起,公司每年都配發2元以上的現金股利,

去年更達到5元,

創下歷年最高水準。

觀察過去10年的配息情況,無論景氣如何變化,

公司的配息都相當穩定,

盈餘分配率約在6~7成之間。

今年估算顯示,配發率可能超過7成,

最新的現金殖利率約為4%。

這顯示公司對於股東回饋的穩健承諾,

並表明其持續關注盈利和股東利益的承諾。

 

營業展望

根據超豐總經理甯鑑超的預測,

2024年第一季為營運谷底,

但之後將迎來成長。

隨著AI應用的快速普及,

尤其是手機和PC等領域的需求增長,

相關產品的市場需求料將逐步回升。

同時,受到供應鏈轉移趨勢的影響,

國外客戶訂單比重預計穩步增加,

甚至可能接到一些轉單。

此外,台灣IC設計公司投入車用電子開發,

也有助於提振公司的營收表現,增加多元收入來源。

 

★警語 : 以上只是個人研究紀錄,
非任何形式之投資建議,
投資前請獨立思考、審慎評估。

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以壽險為主體的國泰金(2882),為何2023年銀行獲利表現比壽險更亮眼呢?

(圖片來源:網路)

 

國泰金控成立於2001年(成立23年),

資本額1,620億元,

旗下有銀行、壽險、證券、產險、投信等五家子公司,

與富邦金相同,

國泰金也是以壽險為主體,

國泰人壽在台灣市佔率將近三成,排名第一,

不過2023年壽險子公司獲利表現不如銀行,

讓我們來看看原因為何。

 

國泰金控旗下主要業務

國泰世華銀行2023年獲利表現亮眼

根據2022年年報資料顯示,

國泰世華銀行的營收主要來自於消金業務,

佔營收比重約64%,

其次才是企金業務,

佔營收比重約12%,

2023年放款成長12%,

其中房屋貸款及個人放款皆有雙位數成長。

 

▼國泰世華銀行的放款結構

(資料來源:國泰金2024/3/15法說會PPT第13頁)

 

手續費淨收益也表現亮眼,年成長15%,

其中佔比最大宗的財富管理年成長約7%,

其次是信用卡收益,年成長35%,

在連續失去Costco好市多聯名卡及SOGO百貨聯名卡後,

公司為了鞏固信用卡市場地位,

除衝刺CUBE卡,也將長榮航空聯名卡權益進行全面升級,

帶動信用卡刷卡金額增加,

公司112年度簽帳金額為6,825億元,

較111年度簽帳金額5,800億元,成長17.7%。

 

▼國泰世華銀行的手續費淨收益結構

(資料來源:國泰金2024/3/15法說會PPT第18頁)

 

▼國泰世華銀行簽帳金額112年成長17.7%

(資料來源:金管會統計資料庫動態查詢系統-信用卡業務 & 自行整理)

 

國泰人壽因避險成本推高造成獲利衰退

截至去年底,國泰人壽的國外投資部位(股票加債券)約5,145億元,

佔整體投資部位比重約67.4%,

2023年10月過後市場預估美國聯準會(Fed)會降息,

美元開始走貶,加上外資大舉匯入買超台股,

造成新台幣在12月底升值至30.735元,

對壽險業匯兌損益及評價損益構成負面影響,

加上台美利差一直維持高檔,

國泰人壽付出的避險成本高達新台幣3,600億元,

嚴重侵蝕獲利。

 

▼國泰人壽的國外投資部位比重約67.4%

(資料來源:國泰金2024/3/15法說會PPT第25頁)

 

▼美元兌台幣匯率在2023年底貶至30.735元

(資料來源:鉅亨網-匯率)

 

營收狀況

國泰金的稅後純益年增率達36%

公司2023年全年營收為3,044.84億元,

年減10.8%,

稅後純益為509.29億元,

年增幅高達36%,

受惠金融資產評價回升及獲利挹注,

2023年底淨值回升到8,014億元,

每股淨值為47.5元。

 

▼國泰金2023年盈餘509.29億元,年增36%

(資料來源:CMoney股市)

 

▼公司帳面淨值及每股淨值

(資料來源:國泰金2024/3/15法說會PPT第8頁)

 

證券子公司獲利年增幅最大,壽險子公司則出現獲利年減

就子公司2023年的表現來看,

銀行、證券及投信的稅後淨利皆呈現雙位數成長,

國泰世華銀行稅後純益為289.7億元,年增13%,

每股純益2.65元,

受惠於放款動能強健,升息循環帶動利率走升,

公司持續布建外幣有價證券,淨利息收入穩定成長;

稅後淨利已連續三年創歷史新高;

國泰證券稅後純益21.1億元,年增50%,

每股純益2.74元,

公司持續建立全數位經營模式,優化客戶體驗,

讓台股經紀市占率持續提升,

目前總管理資產規模穩居市場第一達1.62兆元,創歷史新高;

國泰投信稅後純益17.7億元,年增13%,

每股純益11.82元;

國泰產險稅後純益13.3億元,

相比2022年虧損達195.8億元,

已由虧轉盈,逐漸走出2022年防疫保單之亂的風暴;

國泰人壽的稅後純益為167億元,年減51%,

主要是因為避險成本增加。

 

▼國泰金控2023年各子公司的自結稅後盈餘及EPS

(資料來源:公開資訊觀測站-歷史重大訊息)

 

▼國泰金控2022年各子公司的自結稅後盈餘及EPS

(資料來源:公開資訊觀測站-歷史重大訊息)

 

股利政策

國泰金的配息金額預期優於去年

公司表示除了過去兩年受疫情影響,

盈餘配發率有所下滑,

以近十年來看,國泰金平均配發率約為46%,

2023年每股稅後純益(EPS)為3.24元,

優於2022年每股稅後純益(EPS) 2.58元,

總經理李長庚在法說會上表示,

去年底壽險業未實現金融資產部位大幅改善,

且前一年度未分配盈餘轉列特別盈餘公積中有三分之二可以迴轉,

股利預估將會相對樂觀,

且未來股利政策仍將以現金為主。

 

▼國泰金3/15的股價為47.65元

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

展望後市

國泰金控在法說會上表示,

今年相較2023年,整體不確定性會明顯收斂,

在投資收益上,長債利率比起二年前更高,

若美國聯準會真的在今年中開始降息,

對人壽資產及保費再投資收益都有幫助,

加上銀行核心收益持續增長,

今年公司營收表現樂觀看待。

 

本文原發表於CMoney 2024-03-19

 

★警語:以上只是個人研究記錄,非任何形式之投資建議,投資前請獨立思考、審慎評估。

 

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石化外銷衰退!在需求仍未明顯復甦下,石化業龍頭-台塑化(6505),持保守看待Q2營運…..

(圖片來源-官網)

 

眾所皆知台塑集團的事業布局,

包含了石油、塑膠、化學品、紡織與纖維、

鋼鐵、運輸、消費性產品與服務….等,

範圍可以說是和我們生活息息相關,

許多投資人對台塑四寶的印象,

就是長期配發股利和殖利率穩定,

但近年因國際油價波動、全球景氣、

及面臨競爭對手的產能增加,

股價修正的幅度不斷擴大,

許多長期持有的存股族,

深深感受和以往的殖利率落差太大,

今天我們就來瞭解,

台塑四寶中最上游的公司-台塑化(6505),

以長期投資存股的角度來看,

現在是否值得買進持有呢?

就讓我們繼續看下去…..

 

了解公司

台塑石化公司簡稱為台塑化(6505),

設立於1992年4月6日,

由台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)、

福懋(1434)、台朔重工等公司共同投資,

掛牌上市年數20年,

資本額為952.6億元,

市值規模約6,735億元(截至3月8日),

是台塑集團旗下的一家上市公司,

總公司位於雲林縣麥寮工業園區,

目前共有三座廠均設立於雲林縣麥寮鄉,

主要經營石油製品、石化基本原料生產銷售事業,

生產銷售汽油、柴油等各類石油製品,

輕油裂解廠生產乙烯、

丙烯、丁二烯等石化基本原料,

以及由原油提煉而成之輕油、汽油、柴油、

煤油、燃料油、潤滑油….等,

還有相關開採鑽探設備,

國內主要的競爭者為台灣中油公司,

是國內唯一民營的石油煉製業者,

且產能規模位居國內第一,

也是最大的石化基本原料製造業者。

 

▼ 產業上、中、下游之關聯性

石化產業概分為上游原料、中間原料及下游應用加工製品,

台塑化(6505)位於石化上游原料的地位,三者之間的關係密切。

(資料來源-產業價值鏈資訊平台)

 

業務範圍

台塑化(6505)主要的商品有油品類產品之煉製與銷售、

基礎油之生產與銷售、石化基本原料、公用流體、

油品及石化原料之儲運業務、

麥寮工業專用港碼頭進出口貨物之裝卸業務等。

 

▼ 台塑化(6505)2022年商品營業比重

(資料來源-台塑化(6505) 2022年股東常會年報)

主要獲利來源為汽油及各石油製品類,

市場佔有率約為22.8%,

然而目前國內的油品市場現況,

有台塑化(6505)及台灣中油這2家來供應,

由於內銷市場競爭激烈,

因此提升營運上的優勢甚為重要,

除了積極的推動人工智慧(AI) ,

與數位優化確保製程可靠,

並增加原油煉製的彈性,

同時也增加產品結構調整能力以提高產值,

除了內銷也有外銷至德、美、日、澳….等,

並與國際大型油廠簽訂長期供油合約,

提供最佳出口品質與國際市場接軌。

 

在石化原料產品方面,

包括乙烯、丙烯、丁二烯等,

市場佔有率約為63.7%,

目前主要都還是供應給林園廠及寧波廠使用,

因乙烯及丙烯外售量不多,

皆以現貨銷售方式外銷出口化,

丁二烯則簽訂企業外國內用戶及國外貿易商銷售合約。

 

在公用流體方面,

持續配合麥寮廠區電力、蒸汽、水等需求變化,

透過運轉調度等管理方式,

加強公用一、二、三及四廠之蒸汽、

超純水等公用流體互相支援,

充分供應以提升企業之競爭力。

 

▼ 台塑化(6505)2022年主要商品的銷售地區

(資料來源-台塑化(6505) 2022年股東常會年報)

 

財務體質評估

瞭解台塑化(6505)的業務範圍後,

檢視10項的財務體質有都符合標準,

是一家體質穩健的公司。

 

▼ 台塑化(6505)體質評估檢視表

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

近期營收及股利政策

2月合併營收為571.1億元,

較1月營收564.5億元月增1.2%,

主要是來自銷售價差的增加,

和去年同期的631.6億元相較,年減9.6%,

2月營業額的部份,

除了烯烴事業及公用事業營業額,

較1月各減少8.4%及15.4%,

煉油事業營業額則較1月增加了5.4%,

售價的部份也因杜拜原油上漲至80.9美元/桶,

受惠原油價量齊漲助攻下,

台塑化(6505)的營收也是台塑四寶裡表現最佳的。

 

(資料來源-工商時報、經濟日報、雅虎新聞)

 

▼ 台塑化(6505)近1年營收及每股盈餘           (單位:百萬元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

 

連續22年配發股利

年年獲利 配息穩健

▼ 台塑化(6505)近10年股利政策

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

近期董事會已通過去年財報及股利政策,

2023年基本每股盈餘2.3元,

預計將配發2元現金股利,

盈餘配發率高達約87%,

是自2015年以後為最高的配發率,,

若以3月8日收盤價70.7元計算,

現金殖利率2.83%,

去年雖然受到石化景氣低迷衝擊,

但由於也暫無資本支出的需求,

台塑四寶的股利政策反而回饋更多給股東,

均將盈餘分配率提高至80%~85%,

從上圖歷年配發的股利金額來看,

每年每股盈餘的波動差距蠻大的,

不過也由於配發率穩定,

即使歷經金融海嘯,

台塑化(6505)也是穩健配息給股東,

唯須注意的是受到國際油價的影響很大,

即使有穩定的配息及發放率,

當景氣循環股碰到國際油價大波動時,

股價也很快速的由盈轉虧。

 

營運展望

展望第二季,

因下游的需求尚未明顯回溫,

油價目前仍為歷年來中高價位,

台塑化(6505)保持穩健看待營運,

加上受國際走勢影響,

OPEC+持續減產延長至第二季以支撑油價,

預估4月以後才有可能逐步增產,

而下半年亦有望降息帶動油價上漲,

預期第二季油價及汽油價差均有撑。

 

★警語 : 以上只是個人研究紀錄,
非任何形式之投資建議,
投資前請獨立思考、審慎評估。

 

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本文原發表於CMoney 2024-03-18

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即將進入降息循環,租賃業者裕融(9941)因預提台灣呆帳而導致獲利減少,股價大跌。此時是否是進場抄底的良機呢?

 

 

(圖片來源:網路)

 

即將進入降息循環,

租賃業者裕融(9941)卻受台灣呆帳預提影響,

12月單月獲利受挫,

股價急劇下滑。

未來利率逐漸調降,

租賃業成本將隨之降低,

預期獲利將擴大。

在此情況下,

投資者是否應趁機進場,把握此買入良機?

現在就來深入探討……

 

台灣第二大汽車租賃廠商

公司成立於1990/04/12,

於2001/09/17上市,

資本額40.2億元,

主要從事車輛分期付款業務、應收帳款收買業務、

中古車貸款仲介業務、設備租賃、租車服務,

近年來業務範圍擴及貨車融資、客車融資、消費商品融資等,

建構涵蓋企業金融、汽車金融、消費金融三大領域的事業範疇。

目前是台灣第二大汽車分期及中古車貸款商,

同時也是裕隆集團旗下的獲利小金雞。

 

111 年台灣新車市場全年掛牌數 429,733 輛,

其中豐田汽車市占率保持第⼀,全年銷售 12.3 萬輛,市占率 28.7%,

其次為本田汽車 2.7 萬輛,及福特汽車 2.46 萬輛。

整體而言,111 年裕隆集團新車市占率合計約 15.7%。

 

在車輛分期付款業務方面,

111 年台灣新車分期設定台數為 170,071 輛,約占新車市場 40%,

其中裕融企業承作 16,368 件,市占率達 9.62%。

中古車貸款仲介業務方面,

在自有通路持續拓展及代理通路積極推展下,

111 年中古車分期市占率為11.86%,業績同比增加 12%,

全年承做件數突破 10 萬件,市占率保持同業第⼀。

 

裕融(9941)的營收以地區別區分,

國內營收占73%,海外營收占27%。

國內除了本業,

還有轉投資:

(1) 新鑫(台灣大客車與大貨車貸款業務)

(2) 裕富數位資融(主要做商品分期付款)

(3) 格上租車(台灣與中國地區租車服務,為營業性租賃)

 

大陸地區則有:

(1) 裕隆汽車金融(主要做中國新車放貸業務)

(2) 裕國租賃(主要做中國中古車放貸業務)

 

裕融(9941)在前三季度的營收達到308億元,

較去年同期增長15.2%。

稅前淨利為70.25億元,年增9%;

稅後淨利達到53.9億元,年增13.6%;每股盈餘為9.31元,

較去年同期的8.67元有所提升。

 

裕融的子公司,包括新鑫、裕電能源和裕電俥電,積極推動綠能事業,

目前太陽能光電合約容量已超過120MW,光電廠數量近350座,

總投資金額超過53億元。

此外,充電樁已建置超過4000座,每年增加200座,

因應納智捷新車的上市及後續新車引進,預期將迎來大幅成長。

 

裕融於去年(2023)9月正式投資LINE Taxi,

並打造LINE GO品牌,

推出計程車、租車、專車接送等服務,

致力於打造台灣移動服務更完善且規模更大的平台。

隨著各種出行服務的整合推出,

預計今年移動服務將有相當的成長潛力。

 

財務體質評估

瞭解裕融(9941)的業務範圍後,

開啟艾蜜莉定存股APP,

我們發現裕融(9941)被評定為「警示」,

以下我們針對不良項目逐一探討。

 

▼ 裕融(9941)體質評估檢視表

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

不良項目6: 是否營收大灌水

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

裕融(9941)主要營業項目為汽車分期付款與融資業務,

相關科目都會帳列在應收帳款項下,

所以此判斷標準對於裕融(9941)來說不適用。

不良項目7: 是否現金斷水流

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

由於在判斷現金流時,

應收帳款和利息收入科目會使營業現金流減少,

而裕融(9941)因為營業性質的關係,

帳上本來就會認列大量應收帳款及放款利息收入,

故在判斷帳上現金是否斷水流時,

應該要改成觀察和本業相關的「融資活動現金流」是否為淨流入,

從2023年第三季財報來看,

裕融(9941)的融資活動現金流為淨流入162.7億元,

且公司還有穩定配息的能力,

代表短期內應無資金短缺的狀況發生。

▼裕融(9941)的融資活動現金流為淨流入

(資料來源:Goodinfo!台灣股市資訊網)

不良項目8: 是否欠錢壓力大

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

裕融(9941)屬於汽車金融股,

所以此判斷標準不適用於裕融(9941)。

 

不良項目9: 是否印股票換鈔票

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

裕融(9941)2023年發放股票股利1元,

使股本膨脹率來到73.02%。

但所幸裕融(9941)的獲利有跟上股本膨脹速度,

EPS並沒有被稀釋,

代表公司有妥善運用資金。

 

▼裕融(9941)合併資產負債表

(資料來源-Cmoney理財寶)

▼裕融(9941)合併損益表

(資料來源-Cmoney理財寶)

近期營收及股利政策

2023前三季EPS較去年同期提升

裕融(9941)2023年前三季稅後純益52.5億元,

年增17.3%,EPS 9.31元,

今年一月自結合併稅前利益5.59億元,

稅後利益4.23億元,

EPS 0.71元。

 

▼ 裕融(9941)近一年營收及每股盈餘                               (單位:百萬元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

連續32年配發股利

▼ 裕融(9941)近10年殖利率

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

▼ 裕融(9941)近10年股利政策                                          (單位:元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

未來展望

市場普遍認為,今年將進入降息循環。

裕融(9941)主要業務為放款,

其主要成本源於向銀行借貸的資金利息。

在過去兩年的升息循環中,

這些資金成本反映在其毛利率上。

隨著未來利率逐漸調降,

成本自然也將下降,進而擴大其利差。

 

裕融(9941)近3年的獲利表現持續呈現上升趨勢,

穩健維護既有業務。

同時,透過推動新產品業務以及強化生態系統佈局,

整合策略聯盟資源,不斷創造競爭優勢。

此外,裕融(9941)持續推進中長期事業計畫,

其中旗下的新鑫公司基於現有業務基礎,

致力擴大企業資融、光電及儲能業務,打造多元獲利模式。

在綠電能源事業方面,裕融成立了「新鑫電力」,

進軍綠能售電市場,

預計今年將開始營運售電業務,從而開創新的獲利機會。

 

★警語:本文無任何推薦股票之意,只做個股分析案例教學使用,投資之前請自行判斷。

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官股獲利王兆豐金(2886)是否已經擺脫防疫保單風波,重返榮耀了呢?

(圖片來源:網路)

 

講到金融股的存股標的,

少不了要提到公股龍頭—兆豐金,

雖然作為有官股背景的金控,

免不了給人穩健經營的印象,

不過兆豐金運用其在企金的強大優勢,

2023年依然繳出漂亮的獲利數字,

讓我們一起來看看吧!

 

公司簡介

兆豐金控成立於2002年(成立22年),

資本額1,405億元,

以112年4月18日資料來看,

公司最大股東為財政部(持股8.4%),

其次為行政院國發會(持股6.11%)和中華郵政(持股3.61%),

其它前十大股東還包含壽險及勞退基金,

具有濃厚的官股色彩。

 

公司旗下有銀行、證券、票券、產險、投信、資產管理、創投等七家子公司,

由於以銀行為主體,

超過九成營收來自兆豐銀行,

其次是兆豐證券,佔比約6%,

再來是兆豐票券,佔比5.8%。

銀行的收益來源主要有三種:

淨利息收益、淨手續費收益及交易收益,

以下我們針對這三項逐一分析。

 

▼兆豐金有濃厚的官股色彩

(資料來源:公開資訊觀測站)

 

兆豐銀的各項業務穩健發展

根據2023/11/29法說會資料顯示,

銀行的收益有54%來自淨利息收益,

淨利息收益包含存放款利差、固定資產投資收益等,

2023年的升息循環,

使存款及放款的利差擴大,

加上公司擴增債票券部位,促使淨利息收益穩健成長。

 

其次,有35%來自交易收益,

主要是2023年股市表現回溫,

股票還有基金的操作獲利增加,

加上聯準會的升息使得台美利差擴大,

換匯交易(FX SWAP)的操作收益也較去年同期增加。

 

最後,有11%來自淨手續費收益,

自高資產業務開辦以來,

兆豐銀的客戶數跟管理資產規模皆穩健成長,

去年第三季銀行管理資產的規模來到新臺幣1512億元,業界排名第二,

財富管理手續費淨收益也隨之增加。

 

▼兆豐銀行的各項業務佔比

(資料來源:兆豐金2023/11/29法說會PPT第6頁)

 

營收狀況

金控的稅後純益年增率衝高,主要受低基期影響

兆豐金控2023年全年營收為773.12億元,年增率38%,

稅後純益為332.38億元,年增幅高達81%,

不過稅後純益的年增幅如此之高,

主要是因為2022年防疫保單之亂,

子公司兆豐產險的理賠款及提列準備金就將近105億元,

拖累當年度金控的獲利表現,

2022年稅後純益僅有183.3億元,

因為低基期所致,故2023年的稅後純益年增率大幅跳升。

 

▼兆豐金控2023年自結營收為773.12億元

(資料來源:CMoney股市)

 

▼兆豐金控2023年自結稅後淨利及EPS

(資料來源:兆豐金控官網)

 

證券子公司獲利年增幅最大,但銀行的貢獻度依然最高

就子公司2023年的表現來看,

兆豐銀行稅後純益為310.16億元,年增28%,

每股純益3.63元,對金控獲利占比最高;

兆豐證券稅後純益20.03億元,年增34%,

每股純益1.73元;

兆豐票券稅後純益19.2億元,年減37%,

每股純益1.46元;

兆豐產險全年虧損14.67億元,

每股虧2.9元,

相比2022年虧損達95.2億元,

可看出產險逐漸揮別防疫險鉅額理賠的陰霾。

 

▼兆豐金控2023年各子公司的稅後盈餘及EPS

(資料來源:公開資訊觀測站-歷史重大訊息)

 

為健全財務及資本結構,兆豐金進行現金增資

兆豐金睽違八年公告辦理現金增資,

發行普通股3.5億股,每股定價33元,

募資總金額115.5億元,

已於今年1月26日完成募集,

現增後公司股本提高至1,440億元,

募集的資金中,45億元將用於兆豐產險的增資,

60億元償還上一次兆豐產險的增資款,

剩餘款項則充實營運資金、強化財務結構。

 

股利政策

兆豐金的殖利率估計在5%左右

2023年每股稅後純益(EPS)為2.37元,

優於2022年的EPS 1.32元,

公司表示會盡量維持穩定的股利政策,

且維持高比重的現金股利,

若剔除2023年那次的極端狀況,

平均盈餘分配率以八成計算,

推估今年將配發現金股息1.9元,

若暫不考慮股票股利,

以2/16收盤價37.9元計算,

殖利率預估落在5%左右。

 

▼公司的盈餘分配率平均有八成

(資料來源:Goodinfo!台灣股市資訊網)

 

▼兆豐金2/16的股價為37.9元

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

展望後市

烏俄戰爭及以哈戰爭引起地緣政治風險之外,
還衍生出通貨膨脹及供應鏈問題,

可能會使全球經濟陷入動盪,

由於台灣企業大多以出口為導向,

假若外銷疲弱可能會使國內企金客戶對資金需求減弱,

連帶使銀行的企業放款業務面臨嚴峻考驗,

兆豐金表示除了持續關注各產業後續發展,

也會積極爭取綠能融資專案計畫和購併等類型的國內外聯貸業務,

同時拓展都更危老融資的規模,

並開拓大企業的集團供應鏈商機,掌握上下游金流,

希望以大企金帶動中小企業放款動能,

藉以提升企金的獲利。

 

本文原發表於CMoney 2024-02-19

 

★警語:以上只是個人研究記錄,非任何形式之投資建議,投資前請獨立思考、審慎評估。

 

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連續40年配發股利,目前股價落在相對低檔的台化(1326),近期油價升溫下有望反應利多!

(圖片來源-網路)

 

台化(1326)目前股價落在相對低檔,

在中國取消優惠關稅,

以及原物料價格尚未止跌的情勢下,

現在是進場的時機嗎?

就讓我們繼續看下去…..

 

了解公司

台化(1326)設立於1965年3月5日,

1984年12月20日掛牌上市,

資本額為586.1億元,

市值規模約3,312億元(截至2月15日),

為台塑集團下的1家上市公司,

主要的前五大股東有長庚醫療、賴比瑞亞商秦氏、

賴比瑞亞商萬順、台塑工業、南亞塑膠工業,

並和台灣塑膠、南亞塑膠、台塑石化合稱為台塑四寶。

早期經營導向為向下游發展紡紗、

織布及染整加工等一貫化模式,

1987年在龍德廠建設PTA廠,

跨入石化業的領域,

1990年及1994年在新港廠建設PS廠及ABS廠,

經營塑膠業,

2002年與中鋼、台塑、南亞、台塑化、福懋等公司,

合資成立「台塑河靜鋼鐵興業責任有限公司」,

在越南建設年產750萬噸一貫作業鋼廠。

現為全球第二大SM製造商、全球第三大ABS、

合成酚製造商、全球第五大PS製造商、

全球第七大芳香烴、PTA、聚碳酸酯樹酯製造商,

在經歷長期多角化的發展之下,

也成功的從纖維、紡織業轉型為石化、塑膠業。

 

業務範圍

台化(1326)目前主要的產品有石化塑膠原料產品、

人造纖維產品、公用流體,

計劃開發的新商品有耐隆纖維產品、

短纖紗產品、嫘縈棉產品….等。

 

▼ 台化(1326)2022年所營業務之主要內容及其營業比重

(資料來源-台化(1326) 2022年度公司年報)

 

主要的獲利來源就是石化類,

其次則為塑膠業,

在原物料供應商方面,

台塑化供應芳香烴混合物、乙烯、丙烯、丁二烯,

台塑供應AN、南亞供應丙二酚及聚酯棉,

台橡、JSR供應橡膠,

中石化、日本住友及荷商帝斯恩供應CPL。

生產據點設於彰化、宜蘭、龍德、新港、麥寮、

海豐、大陸南通、大陸寧波….等,

營運上透過各類的塑化原物料,

直接銷售或者是透過加工製成塑膠產品,

公司的產品在日常生活裡應用廣泛,

舉凡家電的零件及外殼、汽車、3C用品、

文具、玩具、食品容器、服飾及球鞋等等,

在經濟復甦消費者需求增加時,

也會連帶拉升上游石化品的需求,

不論是在台灣、亞洲地區都具相當高市佔率。

 

財務體質評估

瞭解台化(1326)的業務範圍後,

檢視財務體質有1項不符合標準,

其餘9項均為正常,

是一家體質穩健的公司。

 

▼ 台化(1326)體質評估檢視表

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

不良項目4:是否靠副業賺錢

▼ 本業收入比例 < 80%

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

本業收入比率公式=近1季營業利益/近1季稅前利益

如下圖台化(1326)的本業收入比率為 27.87%,

表示其獲利來源多是靠業外,

檢視業外主要的收入來源為股利收入,

因為台化(1326)主要轉投資都是台塑關係企業,

包括有福懋、台朔重工、台塑化、麥寮汽電、

台化開曼、台灣興業、台灣醋酸、台朔環保….等。

若是不計入股利收入49億元的金額,

本業收入的比例是有超過80%的,

因此這項比率偏高並非是亂作投資,

所以無須太擔心。

 

▼ 台化(1326)2023年度第3季合併綜合損業表  (單位:新台幣千元)

(資料來源-台化(1326) 2023年度第3季 財務報告書)

 

▼ 台化(1326)2023年度第3季其他收入明細   (單位:新台幣千元)

(資料來源-台化(1326) 2023年度第3季 財務報告書)

 

近期營收及股利政策

2024年1月營收為281.85億元,

較2023年12月營收286.94億元月減了1.8%,

但以去年同期的255.77億元來看,年增10.2%,

由於受到中東地區軍事衝突事件影響,

因此油價上漲推升石化產品價格,

在1月銷量減少的情況下將不利於營收表現,

所以第一季持保守觀望態度,

近期在農曆春節後,

主要原料產品的苯、苯乙烯單體、

以及PTA都較年前的價格上揚,

另外還有五大泛用樹脂中的ABS及PS,

最新報價每噸分別達1,300、1,200美元,

比年前增加20美元,

綜合上述第2季的營收將有望受惠。

 

(資料來源-工商時報、經濟日報、雅虎新聞)

 

▼ 台化(1326)近1年營收及每股盈餘           (單位:百萬元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

連續40年配發股利

年年獲利 配息穩健

▼ 台化(1326)近10年股利政策

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

2022年全年每股盈餘1.26元,

2023年發放現金股利0.95元,

盈餘配發率約75.4%,

股利創下近10 年以來新低,

若以2月15日收盤價56.5元計算,

殖利率僅1.68%,

不過因連續40年配發股利,

累計股利為113.55元,

所以即使殖利率偏低,

由於配息穩定,

仍受到不少存股族的青睞,

但仍需注意因台化(1326)屬於景氣循環股,

所以獲利會受到原物料價格變動影響,

想要趁低股價存股的話要審慎觀察。

 

營運展望

受到俄烏戰爭及以巴衝突等事件,

國際情勢和全球經濟仍存在著不確定性,

展望2024年第一季,

因下游的加工廠及通路庫存低,

加上適逢農曆春節放假天數增加,

1月及2月營收相對也受到影響,

農曆春節後為需求旺季買氣有望回溫,

另外在去年中國祭出取消12項ECFA優惠關稅 ,

對於台灣的石化業來說衝擊效應大,

不僅危及國內的市場規模,

連下游廠商重要原料的生產端也受牽制,

未來對石化業市場實際的影響有多大仍待觀察。

 

 

★警語 : 以上只是個人研究紀錄,
非任何形式之投資建議,
投資前請獨立思考、審慎評估。

 

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本文原發表於CMoney 2024-02-18

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風起雲湧的台灣車市掛牌量創歷史巔峰!台灣汽車業龍頭-和泰車(2207)龍頭今年營收有機會創新高嗎?

 

(圖片來源-網路)

 

2023年台灣車市呈現強勁的購買力。

在疫情期間,訂單遞延的情況下,

車市掛牌量達到18年來的新高。

相較於2022年的429,731輛,

今年一口氣增加了4萬多輛,

同時也是2005年之後的歷史新高。

台灣汽車業龍頭-和泰車(2207)其銷售量約占據整個台灣汽車市場三成。

在這樣的市場背景下,

大家都關心公司是如何看待今年車市狀況,

就讓我們繼續往下看…..

 

日本豐田汽車代理商

和泰商行創立於1947年9月,

1968年1月改組為和泰汽車股份有限公司,

為日本豐田汽車海外市場的第一家總代理商,

1997年2月掛牌上市買賣,簡稱和泰車(2207) ,

目前經銷商品有TOYOTA、LEXUS、

HINO商用車及和泰豐田物料運搬,

市佔率已連續20年為台灣車市第一,

亦為蟬聯台灣汽車業獲利龍頭。

 

銷售TOYOTA、LEXUS車輛

早期營業的主要內容有各種汽車及各種產業車輛,

的零件製造裝配買賣與進出口業務、

特種車車身的打造及修配,

還有汽車修理保養業務,

除了本業的汽車銷售以外,

另有多家子公司事業,

包含和潤車貸、和泰產險、和泰興業、

和運租車及長源汽車….等。

(資料來源-和泰車(2207)2022年報)

 

商品戰略部門與國瑞汽車及日本原廠 TOYOTA 合作密切,

不斷地針對台灣汽車市場狀況分析消費者需求及喜好,

推出符合市場需求之新車款。

目前銷售車種 COROLLA CROSS、RAV4、

CAMRY、ALTIS、TOWN ACE、

VIOS、YARIS、 SIENTA 等,

均為市場中之暢銷車種。

 

旗下的TOYOTA、LEXUS及HINO品牌,

為市場佔有率的第一名(如下圖),

市佔率前四名均為日系車商,合計市佔有率達 57.5%。

(資料來源-和泰車(2207)2022年報)

接下來利用「艾蜜莉定存股」的「體質評估」功能,

來檢視和泰車(2207)的財務狀況,

我們發現和泰車(2207)被評定為「正常」

是一個財務健全的企業,

以下我們針對3個不良的項目來進行探討。

 

和泰車的體質評估呈現「正常」

▼ 和泰車(2207)體質評估檢視表

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

不良項目6:是否營收大灌水?

▼  營收灌水比率>30%

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

營收灌水比率 = (應收帳款 + 存貨)  /  營收,

和泰車(2207)因為汽車產業特性的關係,

並不是一銷售就可在短期內收到現金,

因為客戶幾乎都是分期貸款購買汽車,

所以財報裡本來就會有高比例的應收帳款,

以近4季的經營比率來看,

應收款項週轉率及存貨週轉率,

也並無越來越低的情況,

代表款項都是可以順利收回的。

 

▼  和泰車(2207) 近四季應收款項週轉率及存貨週轉率                 (單位:%)

(資料來源-理財寶)

 

不良項目7:是否現金斷水流

▼  營業現金流量<0

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

營業淨現金流出主要原因是「應收帳款」,

前面提到和泰車(2207)屬汽車產業,

很多客戶都會以分期付款來購買汽車,

分期付款為尚未逾期的款項,

因此營運現金流為負屬於正常現象。

 

不良項目8:是否欠錢壓力大

▼  負債比率>50%

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

這項是要看出公司的總資產中負債佔了多少,

從下表得知

主要是短期借款及應付短期票券增加,

汽車業在營運期間,

因購置運輸設備或不動產而須向金融業借款,

以維持營業上的運作需求。

然而為給付鉅額保險金,

和泰車(2207)提高短期借款,

導致負債比率暴增。

 

▼  和泰車(2207) 2023Q3負債明細                                         (單位:百萬元)

(資料來源-和泰汽車2023年第三季合併財報)

 

近期營收及股利政策

2023年前9月累計前3季合併營收2,100.3億元

合併稅後淨利為210.5億元,累計EPS為33.13元

 

前三季獲利增加,主要來自車輛銷售本業貢獻;

因車市供應回穩,TOYOTA與Lexus雙品牌登錄台數高達128,991台。

其中,豪華進口Lexus高達26,113台,

除大幅挹注本業收入外,同時也在提振經銷商的獲利。

TOYOTA 除了COROLLA CROSS 持續熱銷,

更在RAV4、TOWN ACE等眾多車款廣受歡迎,

及YARIS CROSS等新車上市效益之下,表現突出。

 

▼  和泰車(2207) 近一年營收及每股盈餘                              (單位:百萬元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

年年獲利  配息穩健

連續32年配發股利  

 

▼ 和泰車(2207)近10年股利政策

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

2022年合併營收為2464.8億元,年減0.2%,

稅後虧損193.3億元,每股虧損35.39元,

雖經歷此次防疫險風波,但財務面未受影響,且長期經營績效佳,

董事會決議每股配發2元現金股利及0.2元股票股利,

以1月17日收盤價624元計算,

現金殖利率約為0.35%,

不過近10年配息的殖利率只有1.99%,

扣除2022年防疫險虧損因素,

近年股息成長有向上的趨勢,

是一間配息相當穩定的好公司。

 

營業展望

儘管2023年汽車市場受到國內外政經情勢的不確定性影響,

然而,由於政府實施多項老車汰舊換新的購車補助政策,

以及各大廠牌陸續推出年度新車,

在這樣的背景下,和泰車(2207)也四次上調預估的交車數量。

 

最近導入市場的新車表現亮眼,

眾多車型目前仍然呈現供不應求的狀況。

例如,6月推出的大改款ALPHARD已經累積接單超過4000張,

現在下訂要等待3年後才能交車;

而8月推出的大改款LM的交車期也需等待2到3年。

 

緊跟電動車趨勢,和泰車積極導入更多電動車產品,

並擴大據點充電站的數量。

未來,公司甚至不排除進一步推動電動車的國產化。

 

雖然整體汽車市場預估難以實現去年的大幅成長,

但和泰車(2207)憑藉其高市佔護城河,

加上旗下重要關聯企業如潤企業(6592)、國瑞,

以及穩定貢獻的經銷體系,

今年獲利仍有望維持高水準。

 

★溫馨提醒:以上僅為個人研究心得,絕無任何推薦買賣特定個股之意。

投資之前請務必獨立思考、審慎評估、自己為自己的投資結果負責喔!

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蟬聯台灣14年金控獲利王的富邦金(2881),2023年營收表現如何呢?

(圖片來源:網路)

 

台灣人非常喜歡存金融股,

其中,已連續14年榮登金控獲利王的富邦金控(2881),

為了強化銀行及證券業務,

擴大整體規模經濟與效益,

於2022年11月正式合併日盛金控,

成為台灣史上第一樁「金金併」,

銀行與證券等子公司已於2023年4月完成合併,

合併後,其2023年的營收表現究竟如何呢?

讓我們一起來看看吧!

 

公司簡介

富邦金控成立於2001年(成立22年),

資本額1,461.5億元,

為台灣第一家上市的金融控股公司,

由於前身為富邦保險公司,

因此與國泰金控相同,

都是以壽險業為主體,

超過五成營收來自於子公司富邦人壽。

其次才是銀行業務,占比約37.6%。

 

▼富邦金控子公司累積至2023年12月底的自結營收

(資料來源:富邦金控官網)

 

金融業現況

美聯儲的利率政策對於金融業來說至關重要

受惠2023年美國升息4碼(1%)、整體美元升值,

持債大戶的富邦人壽,

海外債息兌換回台幣的金額增加,

加上股票收到的現金股息也比去年多,

預估2023年避險前經常性收益率將優於2022年,

截至去年第三季底的避險前經常性收益率為3.66%。

 

此波升息循環已告一段落,

市場預測美國聯準會今年可能降息3~6碼不等,

海外固定收益產品之未實現損益及淨值雖然會回升,

但之前因升息導致擴大的台美利差仍然很大,

SWAP等避險成本短時間恐難下降,

預期2023全年避險後經常性收益率會低於2022年的3.03%。

而且美元貶值後,

帳上的金融資產也會承受外匯損失,

屆時可能會壓抑獲利表現。

 

營收狀況

富邦金控2023年12月的自結營收為95億元,

自結單月虧損為30.2億元,

累計2023年全年的合併營收為1,678.3億元,

同比年減35.3%,

累計全年稅後純益661.4億元,年增幅高達41%,

每股稅後純益(EPS)為4.81元。

 

▼富邦金控2023年及2022年累計至12月底的自結損益

(資料來源:富邦金控官網)

 

富邦人壽的保費收入驟減來自美元高利定存搶客

2022~2023年美聯儲暴力式升息,

聯邦基金利率目前來到5.25~5.5%,

銀行在這兩年紛紛推出美元優利存款活動,

定存1年利率高達4%以上,

甚至還有銀行推出新戶限定的7%優惠利率,

面對美元高利定存搶客,

傳統壽險的利變型保單宣告利率還維持在3~4%,

銷售狀況自然不如預期,

加上投資型保單銷售動能下滑等影響,

富邦人壽2023年的初年度保費收入僅944.53億元,

不如2022年的1,062.97億元,年減約11%,

還好2023年總保費收入為3,236.81億元,

較2022年的3,461.71億元,僅小幅下滑6.5%,

預估在業界排名第二。

 

而壽險公司收到保費後會拿去投資,

投資收益來源為利息收入、國內外股票及基金資本利得、國內外基金配息收入等,

其中有超過五成的資金配置在海外固定收益產品,

因為大部分是美元計價,

美元兌台幣自去年10/31最高32.495元,

貶至去年12/29的30.735元,貶值了1.76元,

富邦人壽受匯兌損失拖累,12月虧損了27億元,

2023年獲利縮至362.3億元。

 

▼受聯準會降息預期影響,美元對台幣在2023年11~12月大幅貶值

(資料來源:鉅亨網美元兌台幣走勢)

 

富邦產險去年第四季也受匯兌損失拖累

而富邦產險12月虧損2.3億元,

2023年全年虧損23.7億元,

12月單月虧損主因提列防疫險再保攤回呆帳準備及匯兌損失影響,

相比於2022年全年大虧400億元,

防疫保單的損失已經明顯降低。

在業務表現方面,

全年簽單保費580億元,年增7.7%,

其中企業保險簽單保費年增21.1%,

表現最為亮眼,

年度整體簽單市占率為23.8%,

持續蟬聯市場龍頭地位。

 

台北富邦銀行業務穩定成長

銀行各項業務穩定成長,

且風險控管良好,

截至12月底逾放比率為 0.12%,

備抵呆帳覆蓋率為1071%,

資產品質維持穩健。

信用卡業務受惠於換發Costco聯名卡,

以及海外旅遊消費刷卡規模持續成長,

全年新發卡近280萬張,

有效卡數年成長超過6成,

帶動簽帳金額年成長近4成,

2023年富邦銀行累計稅後純益246.9億元,

較去年同期成長3%,且創歷年新高。

 

股利政策

富邦金的殖利率估計在4%左右

富邦金控截至2023年第3季底帳上還有2,000億元未分配盈餘,

公司表示股利發放不成問題、也不用動用老本配息,

由於2023年EPS 4.81元,優於2022年的EPS 3.54元,

董事長蔡明興更透露,今年股利政策可望比去年好,

且維持現金股利搭配公積配股方式,

若以去年股息的盈餘分配率42%來計算,

推估會配發現金股息2元,若股票股利一樣維持0.5元,

以1/17收盤價股價62.3元計算,

殖利率預估落在4%左右。

 

▼2023年股息的盈餘分配率為42.4%

(資料來源:Goodinfo!台灣股市資訊網)

 

▼富邦金1/17的股價為62.3元

(資料來源:艾蜜莉定存股APP)

 

展望後市

富邦人壽近年積極推動商品轉型,

改銷售高價值的分期繳、保障型商品,

累計2023年的初年度等價保費收入近400億元,

較2022年同期成長42%,

另外,著眼未來超高齡化社會,

公司持續推動目標客群所需的保障與退休規劃商品,

其中個人健康及傷害險商品累計全年初年度保費較去年同期成長15.8%,

商品轉型成果顯著。

 

本文原發表於CMoney 2024-01-18

 

★警語:以上只是個人研究記錄,非任何形式之投資建議,投資前請獨立思考、審慎評估。

 

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電信業第二大業者-台灣大(3045),2023年每股賺4.76元為四年新高,整併後有望續創成長動能!

(圖片來源-網路)

 

繼台灣大合併台灣之星、遠傳合併亞太後,

電信業已從原本的五家整併為三家,

正式邁入新三雄鼎立時代!

三大電信都具備有千萬用戶的規模,

然而如何從價格競爭導向價值競爭,

以及運用現有的網路資源,

創造最大的電信品質,

將考驗各業者的創新思維,

今天就來瞭解這家業界唯一30MHz,

最大寛頻、速度最快,

具低成本優勢的-台灣大(3045),

在合併效應下今年業績是否有望創新高呢?

就讓我們繼續看下去…..

 

了解公司

台灣大(3045)設立於86年2月25日,

89年9月19日掛牌上櫃,

是國內第一家上櫃的行動電信業者,

91年8月26日於台灣證券交易所掛牌上市,

資本額為372.3億元,

市值規模約3,679億元(截至113年1月10日),

電信服務範圍涵蓋台灣本島和金門、

馬祖等離島地區以及國際漫遊服務。

 

隨著科技時代的來臨,

行動通信的演進歷程為2G、3G、4G,

到現在5G手機的產生,

台灣大(3045)近幾年也從傳統的電信本業,

成功轉型為第一家新世代網路科技的電信業者,

並以「T.I.M.E」Telecom(電信)、Internet(網路)、

Media & Entertainment (媒體&娛樂)、

E-Commerce (電子商務)等四大產業來多角化經營。

 

在112年12月1日正式與台灣之星合併,

國內的電信業正式邁入新三雄鼎立時代,

台灣大(3045)預計113年底前將完成無線網路整合,

在合併後網內用戶也擴增達千萬戶,

儘次於電信業龍頭中華電信,

成為國內第二大行動電信業者,

目前行動門號普及率雖然超過100%已飽和,

但受惠5G應用崛起,

物聯網、寛頻、穿戴裝置、家庭智慧裝置等需求與日俱增,

未來市場成長仍可期。

 

業務範圍

目前共有下列四大事業體系,

業務範圍主要是提供行動電信服務、固定通信服務、

數位有限電視、寛頻上網服務、資通訊整合服務、

電子商務及電視購物服務。

 

個人用戶事業群:品牌代表為台灣大哥大

目前是國內第二大行動電信業者,

服務地區涵蓋台灣本島和金門、馬祖等離島,

以及國際漫遊服務。

主要是以個人用戶之行動電信的服務為主,

包含月租型、預付型、加值服務。

 

企業用戶事業群:品牌代表為台灣大哥大企業服務

為國內前三大網路服務供應商(ISP),

截至111年底,國際電話可達247個國家,

國際漫遊範圍涵蓋GSM 214國411網、

GPRS 194國374網、3G 183國353網、

4G 122國215網以及5G 56國82網。

主要提供企業用戶之資通訊整合服務,

包含行動、固網(語音/數據/網際網路)、

雲端、物聯網…..等服務。

 

▼ 台灣大(3045)111年電信業務營業比重

(資料來源-台灣大(3045)111年公司年報,圖表來源-自製)

 

家計用戶事業群:品牌代表為台灣大寛頻

是國內第四大多系統經營者,

主要的銷售地區為新北市新莊區及汐止區、

宜蘭縣全區、高雄市鳯山區….等,

提供家計用戶之視訊(CATV/DTV)及寬頻上網服務。

 

▼ 台灣大(3045)111年有線電視及寬頻業務營業比重

(資料來源-台灣大(3045)111年公司年報,圖表來源-自製)

 

家計用戶事業群:品牌代表為momo

以經營電子商務及電視購物服務為主,

為B2C電子商務的國內第一大,

銷售地區遍及全台,

momo購物網除了提供24小時速達服務,

亦有24小時線上客服服務、供應商聯絡平台,

滿足顧客和供應商的各種需求,

另也提供有線電視500萬收視戶,

及MOD210萬戶優質的momo頻道,

以手機APP等方式進行消費及退換貨服務。

 

▼ 台灣大(3045)111年零售業務營業比重

(資料來源-台灣大(3045)111年公司年報,圖表來源-自製)

 

綜合上述,

不論個人或企業用戶事業群,

在後疫情時代均積極推動5G發展,

包含物聯網、智慧工廠、智慧醫療、智慧零售、

智慧城市等各種商機,

另外在有線電視全面數位化後,

聯網及聲控等智慧家庭整合應用,

也都是未來的服務趨勢。

 

財務體質評估

瞭解台灣大(3045)的業務範圍後,

檢視財務體質有2項不符合標準,

其餘8項均為正常,

是一家體質穩健的公司。

 

▼ 台灣大(3045)體質評估檢視表

 

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

不良項目1:是否欠錢壓力大

▼  負債比率>50%

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

▼ 台灣大(3045)近二年負債比率                     (單位:%)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

▼ 台灣大(3045)112年第三季負債明細      (單位:新台幣千元)

 

(資料來源-台灣大(3045)112年第三季財報)

 

第三季負債比率63.43%高於標準值50%,

以近二年的償債能力來看,

台灣大(3045)的負債比率本來就偏高,

從報表得知是短期借款及應付公司債過高,

由於5G的基站建設高峰期已過,

加上和台灣之星合併後,

要再擴建5G基站的支出不太會增高,

112年除了行動寛頻網路,

和固定網路的資本支出,

亦有富邦媒電子商務相關資本支出,

主要是建置物流中心、倉儲營運設備、

及配送車隊的經費…..等,

預估電子商務成長動能強勁,

因此這項比率偏高無須太擔心。

 

不良項目2:是否連內行人都不想持有

▼ 董監和法人持股比<33%

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

前十大股東的總持股比率為50.78%,

除了新光、國泰及富邦這三家壽險公司,

其他股東相互間具有關係人,

或為配偶、二親等以內之親屬關係者,

雖然董監和法人持股比率出現警示,

但因其他財務體質均正常,

所以這項我建議持續觀察即可。

▼ 台灣大(3045)主要股東名單

 

(資料來源-台灣大(3045)111年公司年報)

近期營收及股利政策

公佈112年12月合併營收為170.8億元,

主要是受惠於出售酷樂予KKCompany,

處分利益約7.08億元,稅後純益17.7億元,

雖然較11月營收217億元年減了21.3%,

但以去年同期的155.94億元來看,年增9.5%,

累計112年全年自結合併營收為1,833.47億元,

相較111 年同期營收的1,722.06億元,年增6.4%,

全年每股稅後盈餘為4.33元,

較111年的3.91元,成長11%,

為近四年以來的新高,

台台整併至今已快二個月,

在總用戶合計數超過千萬的助攻下,

除了既有的台灣大智慧型手機月租用戶,

及加上台灣之星的營收貢獻,

113年的單月行動服務營收的月增及年增率,

都能超出112年同期的水準。

 

(資料來源-工商時報、經濟日報、雅虎新聞)

 

▼ 台灣大(3045)近1年營收及每股盈餘           (單位:百萬元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

 

連續25年配發股利

年年獲利 配息穩健

▼ 台灣大(3045)近10年股利政策

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

2022年全年每股盈餘3.91元,

2023年以盈餘分配加上資本公積,

發放現金股利4.3元,盈餘分配率近110%,

繼2020年發放4.75元的現金股利後,

已連續3年維持每股4.3元股利水準。

 

近10年平均股利在5.12元左右,

以1月10日收盤價98.8元計算,

殖利率接近4.35%,

由於電信業的現金流穩健,

不易受經濟景氣影響,

股利政策一直都受到存股族青睞,

但須注意的是,

近3年因建設5G設備成本增加,

以及新冠疫情影響營運,

三率有逐年下降的趨勢,

雖然配發率超過100%,

也要觀察公司的獲利狀況,

是否持續以資本公積配股的方式支付股利。

 

營運展望

全台首例電信與產險異業合作

因應金融科技的發展趨勢,

台灣大(3045)跨足TelcoFin電信金融服務,

手機用戶如有保險需求,

不局限只能在保險公司或保險經紀人購買保障,

而是可透過客服APP的整合,

完成投保旅平險、不便險及登山險等一站式的服務,

並可將保費合併該用戶的電信帳單,

為全台首例獲得金管會核准試辦的創新型保險。

 

布局全通路點數經濟  

擴大mo幣生態圈

台灣大(3045)將持續深化與momo購物網資源整併,

並且在今年初宣布momo幣正式踏入實體世界,

目前除了已橫跨金融、電信、電商等多元領域,

現在更進一步擴展至台灣大的實體門市。

 

低碳轉型 首創認證二手機專案  

鼓勵用戶使用手機的週期延長,

以減少電子零件回收的頻率,

預計首批即銷售iPhone 12~14的機款,

除了可以減輕消費者購買手機的費用,

也能落實循環經濟,達到減碳效應。

 

展望未來,

電信市場中的競爭策略並非低價走向,

而是以網路品質為競爭主軸,

雖面臨中華電位居龍頭地位的挑戰,

但台灣大(3045)憑通訊網路基礎建設的優勢,

營運上不僅拚網速且積極搶攻5G市占率,

並持續開發多元雲端商機,

將打造更全面的5G、雲端、物聯網、資安服務提升營收。

 

 

★警語 : 以上只是個人研究紀錄,
非任何形式之投資建議,
投資前請獨立思考、審慎評估。

 

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本文原發表於CMoney 2024-01-18

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記憶體谷底已過! 半導體封測大廠力成(6239)何時將迎來顯著成長呢?

 

(圖片來源:網路)

 

隨著三星電子等記憶體大廠減產、過剩情況舒緩,

加上終端需求小幅回溫,

記憶體報價也逐漸彈升,

這轉變也體現在力成(6239)的營收表現上。

近數月來,公司的營收逐月攀升,

如此良好的表現是否預示著記憶體行業將走出低谷?

在谷底已經過去的時刻,

力成(6239)又是如何看待未來景氣需求呢?

就讓我們看下去

 

全球第五大封測廠

力成(6239)是全球第五大封測廠,

創立於1997年、並於2004年上市,

目前股本為759.1億元,

 

公司營收主要來自於記憶體IC 之封裝測試

公司位於IC產業鏈的下游,

主要從事記憶體產品的封裝與測試二項作業程序,

提供IC 保護、散熱、電路導通等功能。

目前封裝服務佔營收62.57%,

測試服務佔15.30%,

產品比重為邏輯IC封測35%、NAND型快閃記憶體34%、

動態隨機存取記憶體(DRAM)21%、系統級封裝(SiP) 10% 。

 

▼力成(6239)銷售額與營業比重

(資料來源: 力成2022年年報

 

▼半導體產業上、中、下游之關聯性

(資料來源: 力成2022年年報

 

力成(6239)的外銷比重佔總營收的76.9%,

其中以日本、新加坡及美國地區為主。

 

▼力成主要銷售地區

(資料來源: 力成2022年年報

 

全球前五大封測代工廠分別為

日月光(34%)、

Amkor (20%)、

長電科技(14%)、

通富微電(9%)與

力成(8%),

力成居全球第五、全台第二。

 

▼全球前十大封測廠中台灣廠商排名

(資料來源: 力成2022年年報

 

外資持股比例高

從前十大股東明細來看,

美商金士頓集團(Kingston)為其主要股東,

合計持股約5.75%,

其他基本上為投信基金、壽險公司等金融機構。

 

▼截至2023/4/2止之前十大股東

(資料來源: 力成2022年年報

 

持續研發提高技術門檻

力成(6239)2022年度研究及發展費用約為24.62 億元,

約占全年合併營收的 2.93%。

在現有的記憶體及邏輯產品封測技術的基礎下,

積極開發先進封測及異質產品整合技術,

包含銅柱凸塊(Copper PillarBump, CPB)、

晶片級覆晶封裝(Flip Chip CSP, FCCSP)、

大尺寸球閘陣列覆晶封裝(Large FCBGA)、

系統/模組級封裝 (SiP/SiM)等封裝技術,

為客戶提供全方位的解決方案。

隨著5G天線封裝技術開發及射頻實驗室啟用,

目前已可提供 5G 封裝產品的驗證;

在 CMOS 影像感測器方面,

則運用矽穿孔(TSV)連接技術,

提升影像顯示之讀取速度,

積極發展其應用於醫療、監控及車用的晶圓級晶片尺寸封裝;

在高頻寬記憶體(High Bandwidth Memory, HBM)產品方面,

也運用矽穿孔(TSV)之連接技術,

提升記憶體產品之頻寬與速度,

應用於高效能運算產品與雲端伺服器。

 

財務體質評估

瞭解力成(6239)的業務範圍後,

開啟艾蜜莉定存股APP,

10項中有1項不良的項目,

接著來檢視造成不良的原因。

 

▼ 力成(6239)體質評估檢視表

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

不良項目4: 是否靠副業賺錢

▼本業收入比率 <80%

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

觀察力成(6239)的本業收入近幾季保持穩定,

本業收入比例大多維持六到七成,

且業外收入主要是新台幣貶值產生的匯兌收益,

並沒有拿去做不務正業的投資,

因此可以不必太擔心。

 

▼ 力成(6239)2023Q3其他利益及損失       (單位:新台幣仟元)

(資料來源-力成(6239) 2023Q3合併財務報告)

 

近期營收及股利政策

2022全年EPS11.6元創新高

11月營收達64.68億元,

月增6.3%,年增7.7%,

寫13個月以來高點,

主要受惠記憶體、邏輯IC急單湧入。

 

▼ 力成(6239)近一年營收及每股盈餘                               (單位:百萬元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

連續23年配發股利

 

▼ 力成(6239)近10年殖利率

(資料來源-艾蜜莉定存股APP)

 

▼ 力成(6239)近10年股利政策                                          (單位:元)

(資料來源-Cmoney理財寶)

 

未來展望

隨著5G產品應用的普及以及各種新興應用的崛起,

包括人工智慧(AI)、電動車、自駕車、資料中心、

遠距教學、低軌道衛星、電子醫療、家用電子產品

以及各種行動裝置的不斷創新,

半導體仍然保持著在ICT產業中的領先地位,

其成長前景仍然充滿期待。

隨著COVID-19的影響逐漸結束,

疫情對全球經濟的不利影響也在逐漸淡化,

全球逐漸回歸到疫情前的正常生活模式。

然而,值得注意的是,地緣政治和全球貿易摩擦的情勢仍然嚴峻,

對整體經濟市場的影響需要密切關注。

力成(6239)董事長蔡篤恭指出,

預期2024年第一季營運仍為低檔,目前還是多為急單,

2024年預估顯示庫存調整的情況將持續,

直到下半年才有望看到景氣的回升。

 

★警語:本文無任何推薦股票之意,投資之前請自行判斷。

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